Подъемно-секционные гаражные ворота вошли в нашу жизнь в начале 90-х годов прошлого века и привозились чаще всего из-за океана — США и Канады.
Примерно на рубеже XXI века секционные ворота начали производиться различными компаниями на территории нашей страны, это позволило сделать цены более доступными, как и сроки исполнения заказов.
Примечательно что до наших дней из тех предприятий практически никто не дожил. На данный момент в Московском регионе осталось три крупных и три небольших производителя подъемно-секционных ворот.
Внимание! Калькулятор приведен для примера и отображает только ориентировочный порядок стоимости. Не забывайте, что гаражные ворота - это целый комплекс механизмов и услуг, которые вы можете заказать у нас. Все нюансы, возможности, особенности учитываются в договоре, который составляется только после выезда мастера на обмер проёма.
Секционные гаражные ворота — это ворота, состоящие из утепленных пластиковых или алюминиевых панелей, плотно прилегающие друг к другу, и создающие непроницаемую плоскость, в закрытом состоянии, которые при открытии необходимо поднимать вверх.
Секционные ворота поднимаются вверху, под потолок строения, они не занимают места перед или позади гаража.
Состоят из нескольких панелей, скрепленных петлями, которые изгибаются относительно друг друга при подъеме, образуя горизонтальную поверхность в открытом состоянии.
Секционные ворота могут быть как автоматическими, с дистанционным и/или стационарным пультом управления, так и с ручным открыванием.
Ворота, не оснащенные автоматикой, конечно, обойдутся вам дешевле, но при этом немного теряется удобство использования.
Кроме того, секционные ворота при желании могут оснащаться калиткой, которая точно так же состоит из отдельных панелей, поэтому при открывании она изгибается.
Использование калитки очень удобно, если в гараже вход имеется только со стороны ворот. Нет нужны открывать ворота полностью, чтобы попасть внутрь.
При выборе секционных гаражных ворот для себя, необходимо определиться с некоторыми важными моментами:
Гаражные ворота состоят, как минимум, из нескольких секций — полотен. Полотна изготавливаются из пластика или, чаще, из алюминиевых легких сплавов.
Каркас ворот — устанавливается и крепится в проем. В нем полотна фиксируются в закрытом состоянии.
Основная арматура ворот — это каркас с направляющими «рельсами», по которым панели перемещаются под потолок, обеспечивая открывание.
Правильность установки каркасов — залог исправной работы механизма открывания на много лет. Плавность хода, тишина — все это можно испортить, если устанавливать каркасы неправильно. Наши специалисты имеют огромный опыт в правильной и надежной установке секционных ворот. Поэтому, при заказе ворот, конечно же, лучше всего заказать их монтаж.
Автоматика — про которые мы писали выше — это полуобязательный элемент. Например, вы планируете поставить ворота в помещении, которое используется достаточно редко, тогда нет никакой необходимости в автоматике. Но для регулярного использования автоматика просто незаменимая вещь!
Калитка, про нее мы тоже писали выше. Она тоже — элемент, хоть и не обязательный, ворот. И наравне с калиткой — окно. Да, мы можем установить в ваши ворота окна! Иногда это бывает удобно. А иногда это придает совершенно уникальный внешний вид. Так что, если вас это заинтересует, то окно — отличное решение!
Автоматику ворот целесообразно устанавливать при относительно частом использовании секционных ворот.
Как сказано выше, к автоматическим средствам открывания относятся: внутригаражный стационарный пульт и брелок дистанционного управления. И, конечно же, электродвигатель!!!
Автоматика может стоить дороже или дешевле в зависимости от характеристик, таких как: скорость открывания, бесшумность, радиус действия датчика или, даже, программирование,
Кроме того, двигатели подъема/опускания ворот, могут комплектоваться независимым электропитанием, аккумуляторами, на случай непредвиденного отключения электричества.
Мы предоставляем возможность выбора уровня комфорта именно вам. Вам этими воротами пользоваться, вам на них смотреть. Наша задача — создать для вас наилучшие условия для их использования!
Монтаж секционных ворот — это важнейший этап!!! Качество самого изделия и его компонентов, рамы, панелей, направляющих, сейчас всегда на очень хорошем уровне, обеспечивающем комфорт использования.
Но всё, совершенно всё, может испортить неграмотный монтаж. Там не рассчитали, тут недокрутили, здесь пережали. В итоге в лучшем случае ворота будут открываться со скрежетом, а в худшем… Про худший случай лучше даже и не говорить.
Компания МногоВорот обеспечивает и гарантирует совершенное исполнение монтажа секционных ворот.
Наши специалисты имеют огромный опыт в этом деле. Знают, как лучше и правильно сделать даже в нестандартных условиях. Монтаж ворот занимает примерно 1 рабочий день. После завершения монтажа секционных ворот, мы обязательньо покажем вам, как правильно ими пользоваться, как включать, как выключать, открывать/закрывать, как сделать так, чтобы они прослужили долго и исправно.
Поэтому мы настоятельно рекомендуем — закажите монтаж секционных работ. Это сэкономит вам время, силы и, как чаще всего оказывается, бюджет!
История автомобильного гаража в том виде в каком мы привыкли его видеть насчитывает немногим более 100 лет. До того, как были изобретены автомобили, во многих домах была пристройка или отдельное здание для лошадей и повозок. На рубеже столетий лошади как транспортное средство постепенно уступали бразды правления автомобилям и приблизительно к 1912 году архитекторы начали называть пристройки для хранения автомобилей гаражом, от французского слова garer.
Совершенствовалась и оснастка гаражей, и в 1921 году некий C. G. Johnson изобрел первые overhead door, гаражные ворота, поднимающиеся вверх параллельно полу гаража с панелями, изгибающимися относительно друг друга при подъеме на специальных петлях. А еще через пять лет был изобретен электрический механизм, поднимающий ворота.
Интересно и то, что в США и Канаде до сих пор мощность электропривода гаражных ворот измеряется не в ваттах, а в лошадиных силах. Ближе к 1970 году дерево, как материал панелей ворот, стал постепенно заменяться такими современными материалами как оцинкованная сталь и алюминий. При значительно меньшем весе, панели, изготовленные из металла и пенополистирола, обеспечивают достаточную жесткость, а, также, намного более высокую теплоизоляцию.
В США и Канаде распространены в основном три вида панелей: без утепления, полуутепленные панели, имеющие 20 мм слой утепления и полноутепленная панель с толщиной утепления 40 мм. Существуют так же специальные панели толщиной 60 и 80 мм для крайнего севера и специальных холодильных установок. В центральном регионе нашей страны чаще всего можно встретить полноутепленные панели толщиной 40−42−45мм различных производителей как отечественных, так и производства Швеции, Германии, Швейцарии. История развития безопасности гаражных ворот с электроприводом имеет свою темную страницу. По данным статистики США, по меньшей мере 85 детей в период с 1974—1995 гг. погибли или получили черепно-мозговые травмы в результате несчастных случаев, связанных с гаражными воротами.
В 1993 году был принят закон, обязывающий установку на гаражные ворота с электроприводом фотодатчиков безопасности или использование энкодеров в самом электродвигателе, что позволяет при закрытии обнаруживать внезапно возникшее препятствие и немедленно включать реверсивное движение в обратную сторону, тем самым предотвращая увечья и повреждения. С тех пор количество несчастных случаев сошло на нет.